Containerchassishengere

Containerchassishengere

Containerchassis kalles også Skeleton Trailer eller Intermodal Chassis semitrailer.

Jinan Øst-Kina CIMC Special Vehicle Co.,Ltd. er en av de ledende produsentene og leverandørene av containerchassistilhengere i Kina. Vi ønsker deg hjertelig velkommen til å kjøpe containerchassishengere for salg her fra vår fabrikk. Kontakt oss for mer informasjon.

 

CONTAINER CHASSISTRAILER: EN UTMERKET PARTNER FOR CONTAINERTRANSPORT

American style chassis trailer

 

 

Containerchassiskalles ogsåSkjelett trailerellerIntermodal Chassis semitrailer.

Som navnet tilsier, er Container Chassis en semitrailer som er egnet for transport av containere og ISO-tanker fra dokker til fabrikklagre, ikke bare for dokker, men også for alle steder der ISO Tank-containere må transporteres, som fabrikker, logistikkparker, kjemiske anlegg og så videre. Sammenlignet med annen planhenger eller lavtilhenger, er Skeleton Trailer preget av lav vekt, høy last og lave vedlikeholdskostnader. Og de internasjonale standardene er svært anvendelige, og den generelle lengden er delt inn i 20 fot, 40 fot, 45 fot, 53 fot og så videre. Bredden er standard 8 fot, og noen vil tilpasse den til 2500 mm. Skjeletthengeren er uthulet som et menneskebein, noe som reduserer bruken av plater og vekten og kostnadene. Den letteste vekten kan nå 4500 kg eller enda lavere, så den er mye brukt i multimodal transport.

 

Vanligvis brukes containerhengere mest i havner, dokker og containergårder, og kan raskt lastes og losses og stables opp med sidelastere. Den er også egnet for kjølekjedetransport, og den kan realisere transport av kjølte varer til lavere pris ved å kjøpe stilene til kjølecontainere og containerchassis.


For transport av farlige kjemikalier ISO Tank kan en tilhenger med en anti-kollisjonsplattform brukes. Et containerchassis, egnet for kjemi-, mat- og energiindustrien. Samtidig blir containerchassis tatt i bruk, og Drop & Swap forbedrer effektiviteten betraktelig. Lageret pakkes på forhånd, og containeren skiftes direkte når skjeletthengeren kommer, noe som reduserer ventetiden for lasting og lossing betraktelig, og egner seg for høy-frekvente-tur-linjer.

 

Med et ord, containerchassis brukes til å transportere tørr container, kjølecontainer, kjemisk ISO-tank, med lav vekt, høy belastning, rask lasting og lossing, og høy effektivitet: den er egnet for sidelaster, og den kan stå umiddelbart etter å ha blitt dumpet. Sterk allsidighet: én tilhenger passer for 20/40/45 fot standard containere, tanker og store deler. Lav kostnad: billig tilhengerkjøp/vedlikehold, og lavt drivstofforbruk ved tomhengertransport. Det er et utmerket valg for transportindustrien.

 

cimc combo chassis

Vi kan tilby alle typer containerchassis.

 

Type

Beskrive

Overlegenhet

Standard containerchassis

20 fot, 40 fot, 45 fot

Høy kostnadsytelse og bred applikasjon.

Teleskopisk containerchassis (strekkbar)

Lengden kan justeres fritt, og en beholder på 20/40/45 fot er universell.

Egnet for å blande og transportere beholdere frem og tilbake, transportere spredte beholdere, og være multifunksjonell og universell.

Svanehals containerchassis

Fremre synkende svanehalsstruktur

Tilpass til høye skap og kalde beholdere for å redusere høyden på hele kjøretøyet.

Spesielt containerchassis kjøretøy for tank (ISO Tank skjelett)

Begrensning med vrilås, forsterket tverrbjelke, anti-svingningsfestestruktur, elektrostatisk belte, brannforebyggende enhet, eksplosjonssikre-beslag, flammehemmende-ledningsnett og identifikasjonsbrakett.

Spesielt for importerte skap fra Europa, Amerika og Sørøst-Asia, med bedre kjørestabilitet.

Delt/kombinert containerchassis

Foran og bak delt struktur, som kan deles og trekkes 20 fot separat og 40/45 fot i kombinasjon.

Logistikkpark og kort{0}}lekter er superkostnadseffektive-

Side-bevegelig containerchassis

Vrilåsen kan justeres horisontalt fra venstre til høyre,

Tilpass til beholdere som ikke-standard bredde og ikke-standard skap i Nord-Amerika.

Spesialbeholderchassis for kjøleskap

Reserve generatorbrakett, kabelfestespor og ventilasjonsforsterkningsstruktur.

Spesialisert på transport av kjølekjede REEFER containere

Spesielt lett containerchassis for kort lekterport

Lett design, enkel struktur og ekstremt lett vekt.

Det indre av dokken og lagringsplassen er dedikert for tømming av skap over kort-lengde, noe som ikke er egnet for lang-transport.

 

Nøkkelspesifikasjoner

 

  • Lengde: 20 fot/40 fot/45 fot/53 fot valgfritt
  • Container vrilås: 4/8/12/16 sett er valgfritt.
  • Lastekapasitet: 25 -60 tonn valgfritt
  • Aksler: 2/3/4/5/6, og merker som CIMC/BPW/FUWA kan spesifiseres.
  • Dekk: 12R22.5, merker som CHAOYANG/LINGLONG/TRIANGLE kan spesifiseres.
  • Fjæring: mekanisk fjæring og luftfjæring er valgfritt.
  • Bremsing: dobbelt luftkammerbremsesystem, utstyrt med ABS eller EBS.
  • Karakteristisk struktur: tilpasset produksjon kan utføres etter behov. For detaljer, vennligst kontakt oss for å sende deg designtegninger!

cimc skelly trailer
Kjerneproduktfordeler:


Den har høy bærestyrke, utmerket sikkerhet og holdbarhet.

 

Utstyret er laget av Q235/Q345 høy-stål med sterk strukturell stivhet, som effektivt kan motstå støt og støt under containertransport og forhindre skjulte farer som rammedeformasjon og brudd.

Fleksibel og justerbar bakkehøyde, egnet for transport på flere-scener: forskjellige typer dekk og fjæringssystemer kan tilpasses fleksibelt i henhold til kundenes faktiske transportbehov, veiforhold og lastspesifikasjoner.

 

Den endelige lagerredundansen er tilstrekkelig, og sikkerhetsfaktoren er full:

 

produktdesignet følger strengt sikkerhetsstandardene for tung-transport, inkludert modellen med nominell bæreevne på 60 tonn, den målte statiske lasten kan nå 78 tonn, og overbelastningssikkerhetsfaktoren kan nå 1,3.

 

Utmerket anti-korrosjonsteknologi, egnet for tøffe miljøer:

 

ved å ta i bruk høy-kvalitets miljøvernmalingsteknologi, er malingsoverflaten jevn og tykk, med sterk vedheft, og det er ikke lett å falle av og falme; Samtidig kan det gi valg av sinkpletteringsprosess. Gjennom profesjonell sinkbelegg forbedres korrosjonsmotstanden og korrosjonsmotstanden til produktene sterkt, spesielt mot korrosjon av havbris og havsalt, og vedlikeholdskostnadene i den senere perioden reduseres.

 

Moden og komplett industrikjede har åpenbare kostnadsfordeler:

 

avhengig av sin egen produksjonsbase og perfekte forsyningskjedesystem, kontrolleres hele prosessen uavhengig fra stålinnkjøp, delerbehandling til kjøretøymontering, og industrikjeden er svært moden, noe som effektivt forkorter produksjonssyklusen, og konvensjonelle modeller kan leveres raskt for å møte kundenes presserende bestillinger; Samtidig reduserer produksjon i stor skala-enhetsproduksjonskostnadene og har åpenbare prisfordeler sammenlignet med konkurrerende produkter med samme konfigurasjon.

 

container chassis ship

 

Hvorfor valgte du oss?

 

  • Vi har mer enn 20 års erfaring innen FoU, produksjon og eksport, og har rik erfaring i hele prosessen med containerchassis, inkludert design, produksjon, produksjon, levering og eksport. Vi kan svare online i tide 24 timer i døgnet og kan håndtere eventuelle behov for deg raskt.
  • Fabrikken er i Kina. Som vi alle vet, er tilhengeren laget i Kina veldig kostnadseffektiv-, produktene er billige og solide, og mengden er stor nok.
  • Topp materialgaranti, klare spesifikasjoner og åpen og transparent produksjonsprosess.
  • Utmerket tilpasningsevne, fortell oss dine behov, og vi vil lage en plan for deg som dekker dine transportbehov.
  • Høy-kvalitet etter-salg og vedlikeholdsgaranti, som gir ingeniører fjernvedlikeholdstjenester og gratis levering av tilbehør.

Populære tags: container chassis trailere, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, til salgs

Sende bookingforespørsel