I lavsenger er det funnet at den nåværende taxeringsavstanden er betydelig redusert. På dette tidspunktet bør lavtrailers førerkjøretøy kontrollere om lufttrykkstandardens dekktrykk er i samsvar med lufttrykkstandarden. Hvis dekket er oppblåst, vil drivstofforbruket øke. Kontroller slitasjenivået på tilhengerdekkene. Hvis dekkene slites på alvor, vil det ofte glide og øke drivstofforbruket. Under påhengsvognen kjører eller starter, svinger hjulene unormalt. Netizens bør sjekke lager og bremsesystem for feil i tide. Hvis sengetøyet med lav sengen ikke roterer riktig, vil det påvirke bilens hastighet og øke drivstofforbruket.
Koblingsglidning vil føre til at motorens antall omdreininger går tapt. Når du er i rask akselerasjon, vil du oppdage at motorturtallet øker raskt, men hastighetsøkningen er veldig sakte. På denne tiden kan det dømmes at koblingen glir. Når bilen er kjørt for to eller tre hundre tusen miles, vil det vanligvis være utilstrekkelig sylindertrykk, og drivstofforbruket vil øke betydelig. Når eksosrøret er utsatt for svart røyk og økt drivstofforbruk, er det nødvendig å sjekke forgasseren.
Hvis tennpluggen brukes for lenge, vil det øke drivstoffforbruket. Fordi tennpluggskader vil redusere tennens energi, og kjøretøyets hastighet vil senke, noe som resulterer i en betydelig økning i oljeforbruket. Når temperaturbryteren og termostaten er skadet, øker drivstofforbruket. Fordi temperaturbryteren og termostaten er skadet, senkes vanntemperaturen, karburatoren kan ikke fungere normalt, noe som resulterer i dårlig oljeforstøvning og en betydelig økning i drivstofforbruket.